油价飙升，燃油车还能撑多久？WEY玛奇朵实力突出重围

居安思危这个词,我觉得完全可以用来形容准备买燃油车的人,我也是其中一员,因为国外能源危机问题越演越烈,甚至传出消息会飙升到100美元/桶,一旦能源危机像芯片危机那样延展开,影响可不小。所以我直接从根源杜绝这种事情的发生,不买燃油车,转战混动车。经过精挑细选,我最后在一众车型中,选中了WEY玛奇朵。

省油优等生非它莫属,混动车中的“千里玛”

我第一次看到玛奇朵,就被低油耗三个字深深吸引,低油耗=省油=省钱。工信部测试油耗为4.7L/km,而在此前公测活动中跑出了3.4L/km的过人成绩,即使在开了空调、乘坐三个成年男子的情况下,油耗也控制在5.5L/km,妥妥的省油优等生。冲着这点,我参与了最近“不试不卖”试驾活动,最后结果显示,油耗也控制在了4.9L/100km,这让我对玛奇朵产生了浓厚的兴趣,它是怎么做到这一点的呢?答案是智能混动DHT系统。

得益于智能混动DHT系统,WEY玛奇朵能够智能调节驱动模式,针对不同路段有着不同的驱动方式。比如,在拥挤路段采用电驱串联驱动模式,主要依靠电动机驱动,油耗可比传统燃油车节省50%;在高速公路采用经济挡直驱模式,比起串联模式,油耗最高可节省15%。如此一来,油耗自然而然就降下去了,遇到紧急情况也不影响动力表现。

快顺静省真体验,玛奇朵诚意满满

从WEY玛奇朵驱动模式的智能情况来看,它的电机可以满足我们大部分人的用车需求,这点正好解决了我试驾时的另一个疑问:为什么玛奇朵开起来非常安静。而且因为是电机起步,所以在试驾时,我可以明显感受到快速线性的起步反应,也不会有抖动的情况,加速时也很平稳,几乎没有停顿。

而且在发动机、电动机的双重赋能下,WEY玛奇朵的动力表现丝毫不逊色燃油车,即使是2.0T发动机也有一战之力,加速、超车都很轻松。

通过这次试驾,我已深深被玛奇朵所吸引,它的性能可以完全支撑日常的需求,低油耗也为我缩减了用车成本,因此,试驾结束之后,我当场就下单购买了,还给我了不少礼品和惊喜,想换车的朋友,可以到店里试驾看一看～